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(1)用齿轮游标尺或梯板测量轮齿的磨损情况,如果轮齿磨损,超过原齿弦厚20%或轮齿工作面有严重的裂纹、砂眼、毛刺等缺陷时,应翻转使用或更换新齿轮。
(2)每次大修检查主动齿轮与从动齿轮的啮合情况。
1)齿顶间隙为2~2.5mm,齿两端偏差小于0.15mm。
2)齿背间隙为0.1~1mm,齿两端偏差小于0.15mm。
3)大小齿轮的啮合面,沿齿面方向或全长方向不小于75%。
(3)原动齿轮与从动齿轮的平行性和水平度小于0.4mm和小于0.4mm/m,原动轴弯曲小于0.03mm,从动轴的弯曲度小于0.05mm。
4)检查减速箱时应注意从动齿与轴配合是否牢固,为此可以用敲打检查,当用小锤敲打配合处一侧时,用手探测另一侧不应感到振动。
(5)冷油器冷却水管,清洗干净后做5分钟、6kg/cm2水压查漏试验,应严密不漏水。
(6)减速箱体内清洁,无杂质沉淀及碎屑,补充合格的标号润滑油,油位计清晰准确。
(7)箱体无裂纹现象,接合面平整,不漏油。
(8)各处螺栓紧固好,用手盘动主动齿轮应轻松。
(9)减速机整体底座板应配合紧密,用塞尺探测间隙,局部间隙小于0.1mm。
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